Czym są tzw. opony dojazdówki?

Opcji jest klika - możemy wozić ze sobą pełnowymiarową oponę zapasową lub specjalny zestaw naprawczy. Jeszcze innym rozwiązaniem jest tzw. opona dojazdowa, czyli mówiąc potocznie, dojazdówka.

Dojazdówka a pełnowymiarowa opona

Dojazdówka od pełnowymiarowych opon, używanych na co dzień w naszym aucie, różni się wyglądem oraz parametrami. Jest zdecydowanie węższa i na pierwszy rzut oka przywodzi skojarzenia związane z kołem motocykla. Zajmuje zdecydowanie mniej miejsca, w związku z czym jest brana pod uwagę przez tych kierowców, którzy nie dysponują w bagażniku zbyt dużą przestrzenią.

Komfort jazdy

W sytuacji, kiedy dojdzie do uszkodzenia przedniej opony, zaleca się założenie dojazdówki na tył, a oponę z tylnej osi przekłada się wówczas na przód. Dojazdówka na tylnej osi początkowo nie daje odczuć, że coś się zmieniło, nie wolno jednak wykonywać żadnych gwałtownych ruchów, np. zbyt szybko wchodzić w zakręt.

Z dojazdówką na przedniej osi trzeba zaś jeździć wolno, gdyż jej przyczepność w takim układzie jest zdecydowanie mniejsza. Podobnie jak w powyższym przypadku, nie są wskazane żadne gwałtowne manewry. Jadąc na oponie dojazdowej, musimy również pamiętać o ograniczeniach prędkości. Zazwyczaj limit ten wynosi 80 km/h, aczkolwiek trzeba zwrócić uwagę na informację znajdującą się na żółtej nalepce, która jest umieszczona na takiej oponie.

Trzeba również pamiętać o tym, że jest to rozwiązanie o charakterze doraźnym. Dojazdówki nie są przystosowane do pokonywania bardzo długich tras, a to z tego względu, że producenci stosują w nich dosyć specyficzne mieszanki gum. W rezultacie opona odznacza się dobrą przyczepnością, ale ściera się niestety już bardzo szybko.

Bezpiecznie do celu

Oczywiście, opona dojazdowa nie zapewnia tak wysokiego komfortu jazdy jak model pełnowymiarowy, jednak jeśli zaopatrzymy się w dojazdówkę wysokiej jakości, nie powinniśmy mieć zbyt wielkich powodów do narzekań. Najważniejsze jest to, aby bezpiecznie dotrzeć do celu, a jeśli znajduje się on zbyt daleko – należy w międzyczasie złożyć wizytę wulkanizatorowi. Trzeba się liczyć też z tym, że uszkodzoną oponę nie zawsze da się naprawić i czasem nadaje się ona tylko do wyrzucenia. Trzeba więc wybrać nową lub od razu dwie w przypadku dużego już zużycia ocalałej opony. Jeśli mamy z tym problem, warto skorzystać ze specjalnych serwisów, takich jak na przykład Oponeo.pl, gdzie znajdziemy szereg informacji pomocniczych, a nawet możliwość uzyskania jakiejś atrakcyjnej cenowo oferty.