NOCLEGI
ROZKŁADY
PRZYGOTUJ SIĘ NA ATAK ZIMY!
Wielkimi krokami zbliża się zima a wraz z nią śnieg, mróz i niskie temperatury. Aby w tym roku zmiana pogody nie zaskoczyła kierowców (tak jak rok w rok wprawia w osłupienie drogowców…) już dziś należy pomyśleć o zmianie opon na zimowe.
REKLAMA
Obecnie toczy się spór czy istotna jest zmiana ogumienia z letniego na zimowe, czy nie zamontować w samochodach opon tzw. „całorocznych”.
Pomimo tego, coraz większa grupa kierowców przekonuję się do funkcjonalności zmiany, a popularność opon zimowych rośnie z każdym kolejnym sezonem.
Przede wszystkim opony zimowe zwiększają bezpieczeństwo. W przypadku srogiej zimy, częstych i długich opadów śniegu i niskiej temperatury „zimówki” to konieczność. Różnią się one od letnich nie tylko strukturą bieżnika, ale także mieszanką, z której są wykonane. Opona zimowa jest w stanie rozgrzać się do optymalnej dla siebie temperatury pracy, natomiast opona letnia ze względu na inny skład mieszanki nie.
Producenci opon twierdzą także, że opona zimowa ma znacznie lepszą przyczepność nie tylko w warunkach śniegu i lodu, ale także w warunkach temperatury poniżej 7°C.
Kolejny argument, dla którego warto już dziś pomyśleć o wymianie to gigantyczne kolejki w punktach wymiany opon przy pierwszym ataku śniegu czy mrozu.
Póki co każdy z nas sam decyduję czy zmienić opony, ale może warto pomyśleć o powszechnym nakazie zmiany ogumienia, tak jak to było w przypadku wprowadzenia rozporządzenia o całorocznym używaniu świateł do jazdy dziennej.
Jednak pamiętajmy drodzy kierowcy - nie wystarczy jedynie założyć „zimówek”! Przede wszystkim trzeba dostosować swój styl jazdy do warunków panujących na drodze!
NK
Pomimo tego, coraz większa grupa kierowców przekonuję się do funkcjonalności zmiany, a popularność opon zimowych rośnie z każdym kolejnym sezonem.
Przede wszystkim opony zimowe zwiększają bezpieczeństwo. W przypadku srogiej zimy, częstych i długich opadów śniegu i niskiej temperatury „zimówki” to konieczność. Różnią się one od letnich nie tylko strukturą bieżnika, ale także mieszanką, z której są wykonane. Opona zimowa jest w stanie rozgrzać się do optymalnej dla siebie temperatury pracy, natomiast opona letnia ze względu na inny skład mieszanki nie.
Producenci opon twierdzą także, że opona zimowa ma znacznie lepszą przyczepność nie tylko w warunkach śniegu i lodu, ale także w warunkach temperatury poniżej 7°C.
Póki co każdy z nas sam decyduję czy zmienić opony, ale może warto pomyśleć o powszechnym nakazie zmiany ogumienia, tak jak to było w przypadku wprowadzenia rozporządzenia o całorocznym używaniu świateł do jazdy dziennej.
Jednak pamiętajmy drodzy kierowcy - nie wystarczy jedynie założyć „zimówek”! Przede wszystkim trzeba dostosować swój styl jazdy do warunków panujących na drodze!
NK
PRZECZYTAJ JESZCZE
