Most nie dla rowerzystów?

Po prawej piesi, a po lewej rowerzyści? Z pewnością o takim rozwiązaniu myślało wielu cyklistów, którzy jadąc jego prawą stroną (od strony Grudziądza) musieli bardzo często uważać na pieszych, którzy poruszają się tą samą częścią mostu. Pomijając komfort jazdy rowerzystów i spacerujących przez most osób sprawa dotyczy głównie bezpieczeństwa. Wąski chodnik, kilkanaście metrów nad rzeką stanowi zagrożenie dla poruszających się tym traktem osób. Warto wspomnieć chociażby o wypadku, do którego doszło we wrześniu 2010 roku. Mężczyzna po zderzeniu z rowerzystą upadł na ulicę wprost pod koła nadjeżdżającego samochodu. Zginął na miejscu. Do potrąceń w tym miejscu dochodzi często, na szczęście nie kończą się one tak tragicznie jak wspomniana, ale o wypadek nie trudno.

Rowerzyści apelują!

Wciąż toczą się dyskusje o udostępnienie przejazdu przez most przy torach kolejowych. Jeżeli rowerzyści przejeżdżaliby lewą stroną, a piesi spacerowali prawą, być może wtedy uniknęłoby się nieprzyjemnych sytuacji. Jak się jednak okazuje nie ma jakichkolwiek szans na otwarcie lewego ciągu komunikacyjnego. - Teren nie należy do miasta, a kolej nie wyraża zgody na zmianę jego przeznaczenia, poza tym parametry techniczne z rozporządzenia Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z 2 marca 1999 r. (Dz. U. z 1999 r. Nr.43, poz 430) nie pozwalają na umieszczenie tam ścieżki rowerowej – informuje Magdalena Jaworska-Nizioł, rzecznik prasowy Urzędu Miasta. - W 2011 r. Zarząd Dróg Miejskich wystąpił do PKP z prośbą o zaopiniowanie możliwości przeznaczenia tej części mostu dla potrzeb rowerzystów. Otrzymano odpowiedź negatywną. Chodnik ten jest traktem technologicznym dla kolei i nie ma możliwości przekazania go na inne cele – dodaje pani rzecznik.

Oznacza to, że nie ma nawet cienia nadziei na podział przejazdu przez most. Pomimo że rozwiązanie mogłoby ułatwić poruszanie się zarówno rowerzystom, jak i pieszym przynajmniej w najbliższej przyszłości, mieszkańcy Grudziądza i okolic wciąż tłoczyć się będą jedynie na prawej, udostępnionej części mostu.