Stawka za wozokilometr

Konieczność zwiększenia kwoty na ten cel wynika z kilku czynników. Po pierwsze w budżecie na 2010 r. zapisano 1,3 mln zł, którą miasto miało pozyskać w ramach realizacji projektu modernizacji sieci tramwajowej. Wydział Transportu, który jest odpowiedzialny za organizację komunikacji w mieście ocenił, że właśnie taka kwota wpłynęłaby do miejskiej kasy jako rekompensata za niewykonanie wozokilometrów. Przypomnijmy, w ramach „Modernizacji sieci tramwajowej” zostanie m.in. wybudowany drugi tor odstawczy dla pętli tramwajowej w Tarpnie i dwutor na odcinku od ul. Legionów do ul. Solnej, wzdłuż ul. Chełmińskiej, od skrzyżowania przy ul. Południowej do ul. Kraszewskiego, poza tym tory tramwajowe na terenie Starego Miasta będą tak przebudowane, by zmniejszyć hałas i drgania. Projekt jest współfinansowany z Europejskiego Funduszu Rozwoju Regionalnego w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Województwa Kujawsko – Pomorskiego na lata 2007 – 2013. Koszt całej inwestycji to blisko 52 mln zł, ok. 50% pochodzić będzie ze środków unijnych. Przetarg na wyłonienie wykonawcy przebudowy sieci tramwajowej zostanie ogłoszony jeszcze w tym roku, a prace ruszą wiosną 2011 r., zatem nie będzie konieczności ograniczenia kursowania tramwajów w związku z prowadzonymi robotami. Inwestycja miała rozpocząć się już w tym roku, niestety projektant nie dotrzymał wyznaczonego w umowie terminu dostarczenia dokumentacji za co wystawiono mu noty księgowe na blisko 3 mln zł.

Po drugie od 1 lipca br. nastąpiła waloryzacja stawki wozokilometra tramwajowego, za wagon pojedynczy z 6,2 zł na 6,6 zł i podwójny z 8,5 zł na 9,04 zł, co stanowi łącznie ok. 155 tys. zł.

Ostatnim czynnikiem, który ma wpływ na koszty funkcjonowania komunikacji miejskiej to objazdy wynikające z przeprowadzanych remontów dróg. Konieczność zapłaty za dodatkowe kilometry przejechane przez autobusy jest incydentalna.

Warto dodać, że znamy już wyniki sprzedaży biletów jednorazowych i znaczków miesięcznych. Grudziądzanie coraz chętniej wybierają autobusy lub tramwaje o czym świadczy porównanie kwot wpływających do budżetu z tytułu sprzedaży biletów i tak np. w marcu 2009 r. sprzedano 224 077 biletów za 896 541,14 zł, a w 2010 r. 233 913 za 950 040,96 zł, natomiast w sierpniu 2009 r. 233 392 za 771 459,23 zł i w 2010 r. odpowiednio 248 468 za 863 338,60 zł.

Wydział Transportu rozpoczął już pracę nad przyszłorocznym budżetem i jak co roku będzie się starał o większe środki finansowe z przeznaczeniem na wozokilometry. Na przełomie marca i kwietnia 2011 r. planowane jest przeprowadzenie badań napełnień pasażerów na wszystkich liniach komunikacyjnych obsługujących gminę – miasto Grudziądz, które wskażą linie komunikacyjne o niskim napełnieniu i te które np. będą wymagały zmian polegających na zwiększeniu ilości wykonywanych kursów. Linie lub kursy, które okażą się nierentowne będą likwidowane na rzecz linii komunikacyjnych cieszących się dużym zainteresowaniem.

Biuro Prezydenta